Các công trình cống dưới đê cần quan tâm thực hiện những nội dung nào để đảm bảo an toàn trong mùa mưa, lũ?

Nội dung chính

Các công trình cống dưới đê cần quan tâm thực hiện những nội dung nào để đảm bảo an toàn trong mùa mưa, lũ?

Ngày 22/4/2026, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã ban hành Chỉ thị 3952/CT-BNNMT năm 2026 về việc tăng cường công tác đảm bảo an toàn công trình đê điều, thủy lợi trong mùa mưa, lũ năm 2026.

Trong đó, căn cứ theo quy định tiểu mục a mục 3 Chỉ thị 3952/CT-BNNMT năm 2026 về việc đảm bảo an toàn công trình cống dưới đê trong mùa mưa, lũ cần tập trung, quan tâm thực hiện những nội dung sau:

+ Đối với các cống dưới đê đã xảy ra sự cố những năm trước, cống mới xây dựng nhưng chưa được vận hành, thử thách trong điều kiện có lũ cao hoặc cống đang thi công, phải xây dựng phương án bảo vệ cụ thể để chủ động xử lý khi có sự cố xảy ra. Trong đó, cần đặc biệt quan tâm đến các cống đã xảy ra sự cố như: cống Cẩm Đình, cống Liên Mạc, cống Yên Sở, cống Hồng Vân, cống Thụy Phú II, thành phố Hà Nội; cống Tắc Giang, cống Nhâm Tràng, cống Như Trác, cống Mý, tỉnh Ninh Bình; cống Triệu Đề, cống Dừa, tỉnh Phú Thọ; cống Long Phương, cống Văn Thai, cống Cẩm Bào, cống Bún, cống Đa Hội, tỉnh Bắc Ninh; cống Liên Nghĩa, tỉnh Hưng Yên; cống Ngọc Quang, cống Nổ Thôn, tỉnh Thanh Hóa,…

+ Tổ chức kiểm tra, đánh giá kỹ chất lượng các cống dưới đê, phát hiện các cống yếu, cống bị hư hỏng để sửa chữa, hoành triệt tạm thời hoặc vĩnh viễn nếu không đảm bảo an toàn; đối với các cống xung yếu phải có phương án bảo vệ được cấp có thẩm quyền phê duyệt, trong đó phân giao cụ thể nhiệm vụ cho tổ chức, cá nhân chuẩn bị các điều kiện và tổ chức thực hiện; lập phương án cấp nước (hoặc tiêu nước) hỗ trợ để hạn chế ảnh hưởng do việc hoành triệt cống.

+ Việc sử dụng cống dưới đê trong mùa lũ phải chấp hành nghiêm quy trình vận hành được cấp có thẩm quyền phê duyệt và phải được theo dõi, giám sát chặt chẽ, đảm bảo an toàn đê điều. Chủ đầu tư, đơn vị quản lý vận hành chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật nếu để xảy ra mất an toàn chống lũ của đê do việc vận hành công trình gây ra.

+ Đối với cống do các Công ty, Trung tâm Quản lý khai thác công trình thủy lợi hoặc Chi cục Thủy lợi quản lý, đơn vị quản lý phải có quy chế, phân công trách nhiệm cụ thể, phối hợp chặt chẽ với địa phương trong việc thực hiện phương án bảo vệ, xử lý sự cố. Đối với những cống dưới đê khác, chính quyền địa phương có trách nhiệm chỉ định tổ chức, cá nhân trực tiếp quản lý, vận hành.

Các công trình cống dưới đê cần quan tâm thực hiện những nội dung nào để đảm bảo an toàn trong mùa mưa, lũ? (Hình từ Internet)

Công trình cống dưới đê của đường đô thị nằm liền kề với công trình xây dựng khác thì phần đất để bảo vệ, bảo trì là gì?

Căn cứ khoản 2 Điều 14 Luật Đường bộ 2024 quy định như sau:

Điều 14. Phần đất để bảo vệ, bảo trì đường bộ

1. Chiều rộng phần đất để bảo vệ, bảo trì đường bộ ngoài đô thị phụ thuộc vào cấp kỹ thuật của đường bộ và được xác định theo nguyên tắc sau đây:

a) Đối với đường bộ có nền đắp, phần đất để bảo vệ, bảo trì được xác định từ chân ta luy nền đường ra bên ngoài;

b) Đối với đường bộ có nền đào, phần đất để bảo vệ, bảo trì được xác định từ mép ngoài cùng của rãnh đỉnh ra bên ngoài; ở nơi không xây dựng rãnh đỉnh thì xác định từ mép trên cùng đỉnh mái ta luy dương nền đường ra bên ngoài;

c) Đối với cầu, cống, rãnh, hố thu và các hạng mục công trình của đường bộ thì phần đất để bảo vệ, bảo trì đường bộ được xác định từ mép ngoài bộ phận kết cấu ngoài cùng của công trình trở ra; đối với cầu cạn, cầu vượt trên cao, phạm vi đất để bảo vệ, bảo trì cầu được xác định từ mép ngoài trở ra của móng các hạng mục công trình mố, trụ, mép ngoài của kết cấu cầu;

d) Đối với trường hợp không thuộc quy định tại các điểm a, b và c khoản này, phần đất để bảo vệ, bảo trì đường bộ nằm dọc phía ngoài lề đường và cách lề đường một khoảng đủ để xây dựng rãnh thoát nước, nhưng không nhỏ hơn 01 mét.

2. Phần đất để bảo vệ, bảo trì đường đô thị được xác định theo nguyên tắc sau đây:

a) Đường đô thị đã có hè phố thì sử dụng một phần hè phố để thực hiện bảo vệ, bảo trì đường đô thị;

b) Trường hợp đường đô thị đi sát với tường bao nhà ở, tường bao công trình xây dựng khác, đường không có hè phố, đường nằm trong ngõ, ngách, kiệt, hẻm, đường nội bộ khu dân cư đô thị thì được sử dụng một phần mặt đường khi thực hiện bảo vệ, bảo trì đường đô thị;

c) Trường hợp không thuộc quy định tại điểm a và điểm b khoản này thì được xác định tương tự đường ngoài đô thị;

d) Phần đất để bảo vệ, bảo trì cầu, cống, rãnh, hố thu và các hạng mục công trình của đường đô thị được xác định theo quy định tại điểm c khoản 1 Điều này. Trường hợp cầu, cống, rãnh, hố thu và các hạng mục công trình của đường đô thị nằm liền kề với công trình xây dựng khác thì phần đất để bảo vệ, bảo trì là ranh giới của các công trình.

[...]

Như vậy, nếu các công trình cống dưới đê của đường đô thị nằm ngay sát bên hoặc liền kề với công trình xây dựng khác (như nhà ở, tường rào, công trình của tổ chức, cá nhân), thì phạm vi phần đất để bảo vệ, bảo trì được tính đến ranh giới giữa các công trình. Không lấy thêm đất bên ngoài ranh giới này.